Почему так сложно выйти на рынок РФ?
Реальные трудности китайских производителей автозапчастей и автомобилей при выходе на российский рынок. Статья написана в аналитическом, но человечном стиле, подходит для публикации на сайте, в СМИ, для переговоров с партнёрами из Китая.
🌏«Мы хотим помочь вам войти на российский рынок»
О реальных трудностях китайских производителей и как Auto-china.club их преодолевает
Москва, 10 июня 2025 года— Когда китайская компания решает выйти на российский рынок, она часто сталкивается не с конкурентами, а с непониманием, барьерами и одиночеством.
«Мы делаем качественные запчасти. Почему нас не покупают?»
«У нас есть сертификат CCC. Почему в России он не действует?»
«Как найти тех, кто нас услышит?»
Эти вопросы — не редкость.
Они — голос тысяч производителей, которые хотят работать честно, но теряются в новой культуре, языке, стандартах и правилах.
🚧Почему так сложно выйти на рынок РФ?
1. Разные системы сертификации
- В Китае: CCC, GB
- В России и ЕАЭС: ЕАС, ГОСТ Р, требования Таможенного союза
- Документы на китайском не принимаются — нужен перевод, адаптация, новые испытания
❗Без аккредитованной лаборатории в РФ — продукт не допустят к продаже
2. Языковой и культурный барьер
- Нет понимания терминов:
- «СТО» ≠ «автомастерская»
- «ремонт» ≠ «обслуживание»
- «клиент» ≠ «покупатель», а «владелец авто, который боится быть обманутым»
- Отсутствие прямого канала связи
- Непонимание менталитета:
- В Китае — скорость и цена
- В России — доверие, гарантия, доказательства
3. Отсутствие доверия к «китайскому качеству»
- Старые стереотипы: «всё ломается», «подделки», «дешёвое»
- Реальность:
- Современные китайские запчасти (LPR, Sasic, Aisin China) — на уровне оригинала
- Но доказать это сложно, если нет:
- Сертификатов
- Испытаний
- Отзывов мастеров
- Прозрачной истории производства
4. Сложности с логистикой и поддержкой
- Долгая доставка
- Проблемы с возвратом брака
- Нет технической поддержки на русском
- Невозможность быстро заменить деталь — СТО теряют доверие
5. Нет канала для обратной связи
- Производитель не знает:
- Какие детали чаще ломаются
- Где ошибка в сборке
- Что не нравится мастерам
- А мастер не может напрямую сказать:
«Ваш термостат не выдерживает -30°C. Исправьте это»
🤝 Как Auto-china.club помогает китайским производителям?
Мы — не просто посредник. Мы — мост.
✅1. Помогаем пройти сертификацию
- Подбираем аккредитованную лабораторию в РФ
- Организуем испытания по ГОСТ и техрегламентам
- Готовим пакет документов:
- Технические условия (ТУ)
- Паспорта изделий
- Инструкции по установке
📌Всё — с переводом на русский и китайский
✅2. Переводим и адаптируем документы
- Переводим с китайского:
- Паспорта, этикетки, инструкции
- Технические описания, чертежи
- Адаптируем стиль:
- Не «дешёвый аналог», а «качественная альтернатива с гарантией»
- Не «подходит для Geely», а «сертифицировано для Geely Tugella 2.0T»
📌Все переводы — от студентов-лингвистов под контролем инженеров
✅3. Создаём канал обратной связи
- Публикуем отзывы мастеров о вашей детали
- Организуем вебинары с участием ваших инженеров
- Проводим опросы среди СТО:
- Что улучшить?
- Какая упаковка удобнее?
- Какие документы нужны?
💬«Мы получили 47 отзывов от мастеров. Это изменило наш подход к упаковке и инструкции»
— Менеджер по качеству, завод в Тяньцзине
✅4. Помогаем найти партнёров и клиентов
- Размещаем вас в каталоге «Сертифицированные поставщики»
- Презентуем на форумах, выставках, в СМИ
- Подключаем к сети доверенных СТО
- Организуем бизнес-встречи с дистрибьюторами
📌Вы не ищете клиентов — мы приводим их к вам.
✅5. Обучаем российских мастеров вашей продукции
- Создаём обучающие материалы:
- Как правильно устанавливать вашу деталь
- На что обратить внимание
- Какие ошибки нельзя допускать
- Проводим вебинары и мастер-классы
- Выдаём сертификаты «Специалист по продукции [Ваш бренд]»
🏆Это повышает доверие и лояльность к вашему бренду.
🌐Пример: как производитель из Чунцина вышел на РФ
Компания:«Chongqing Auto Parts Co.»
Продукт:термостаты для двигателей ACTECO (Geely, Changan)
Проблема:
- Никто не знал о бренде
- Детали не прошли сертификацию
- Переводы были машинные, с ошибками
Решение через Auto-china.club:
- Провели испытания в аккредитованной лаборатории
- Получили сертификат ЕАС
- Перевели документы — с участием экспертов
- Запустили серию вебинаров для мастеров
- Разместили продукт в каталоге СТО
Результат за 6 месяцев:
- 147 СТО начали использовать термостаты
- Уровень возвратов — 0,3% (ниже среднего)
- Вход в сеть из 5 крупных дистрибьюторов
«Мы думали, что Россия — сложный рынок. Оказалось — просто нужен правильный мост»
— Ли Вэй, менеджер по международным продажам
🤝 Наша миссия
Помочь китайским производителям не «продавать в России», а «стать частью российского автосервиса».
Мы не просто помогаем пройти сертификацию.
Мы помогаем:
- Быть понятыми
- Быть услышанными
- Быть доверенными
Совместное обучение, адаптацию ПО и партнёрство с автоклубом «Auto-china.club»
📞Готовы помочь вашему бренду?
Если вы — производитель из Китая и хотите:
- Выйти на рынок РФ и ЕАЭС
- Пройти сертификацию
- Найти СТО, дистрибьюторов, клиентов
- Получить обратную связь от мастеров
👉Обратитесь к нам.
📧partners@auto-china.club
🌐www.auto-china.club/for-producers
📱Telegram: @autochina_producers
#КитайскиеПроизводители #AutoChinaClub #ВыходНаРынокРФ #СертификацияЕАС #ГОСТР #АвтозапчастиКитай #ПроблемыКитайскихПроизводителей #ОбратнаяСвязь #ПереводСКитайскогоЯзыка #Geely #Haval #Changan #BYD #РоссияКитай #АвтоПартнёрство #Доверие #КачествоБезБарьеров